Retén Eje de Levas

Código Original: 22144-38001

Retén original de eje de levas, diseñado para una gran variedad de modelos Hyundai y Kia. Su función es evitar fugas de aceite en el extremo del árbol de levas, asegurando un sello duradero bajo condiciones extremas de calor y fricción.

⚙️ Características principales:

• ✅ Código Original: 22144-38001

• ✅ Repuesto original OEM

• ✅ Fabricado con materiales resistentes al calor y al aceite

• ✅ Ajuste perfecto sin necesidad de adaptaciones

🚗 Aplicaciones compatibles:

Hyundai
• Accent 1.5 (G4EB) – 2001–2006
• Accent 1.6 (G4ED) – 2003–2011
• Accent 1.5 (G4EC) – 2001–2004
• Accent 1.4 (G4EE) – 2005–2006
• Accent 1.5 (G4EK) – 1994–2000
• Accent 1.3 (G4EH) – 1994–2000
• Elantra 1.6 (G4ED) – 2001–2006
• Elantra 1.8 (G4GB) – 2001–2006
• Elantra 1.6 (G4GR) – 1996–2000
• Elantra 1.8 (G4GM) – 1996–2000
• Elantra 1.8 (G4CN) – 1994–1995
• Elantra 1.5 (G4CR) – 1990–1994
• Elantra 1.6 (G4CR) – 1990–1994
• Galloper 2.5 (D4BH) – 2000–2004
• Galloper 3.0 (6G7) – 1998–2004
• Galloper 2.5 (D4BX) – 1996–1998
• Getz 1.4 (G4EE) – 2005–2011
• Getz 1.3 (G4EA) – 2002–2006
• H-1 2.4 (G4JS) – 2003–2004
• H-1 2.5 (D4BH) – 2005–2010
• H-100 2.5 (D4BF) – 1998–2004
• H-100 2.4 (G4CS) – 1993–1994
• H-100 2.6 (D4BB) – 1993–1996
• H-100 2.5 (D4BA) – 1993–1996
• Matrix 1.6 (G4ED) – 2001–2007
• Porter 2.5 (D4BA) – 1993–2004
• Porter 2.6 (D4BB) – 1997–2004
• Porter 2.5 (D4BF) – 1997–2004
• Porter 2.5 (D4BH) – 2005–2010
• Rio 1.4 (G4EE) – 2005–2007
• Santa Fe 2.0 (D4EA) – 2000–2007
• Santa Fe 2.0 (G4CP) – 1998–2001
• Sonata 1.8 (G4GM) – 1998–2004
• Sonata 2.0 (G4JP) – 1988–1998
• Sonata 2.0 (G4CP) – 1998–2004
• Sonata 2.0 (G4JP) – 1989–2005
• Terracan 2.5 (D4BH) – 2005–2008
• Trajet 2.0 (G4CP) – 2000–2004
• Trajet 2.0 (G4JP) – 2000–2004
• Tucson 2.0 (G4GC) – 2004–2010

Kia
• Frontier 2.5 (D4BH) – 2005–2011
• Morning 1.1 (G4HG) – 2004–2007
• Pregio 2.5 (D4BH) – 2005–2007
• Rio 1.4 (G4EE) – 2005–2007
• Soul 1.6 (G4FG) – 2008–2011

📦 Producto en stock, calidad garantizada.
Asegura un sellado duradero y evita fugas con el retén original de eje de levas.